張掖市融雪劑-環(huán)保型低溫融雪劑-壽光馨海融雪制品 ：

融雪劑產(chǎn)品的使用范圍十分廣泛，在各大城市、道路、高速路、機(jī)場(chǎng)、橋梁等地都可使用環(huán)保型融雪劑，其需求量是非?？捎^的。

目前，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家遠(yuǎn)不能滿足需要。像國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路、城市設(shè)施、橋梁比我國(guó)多，機(jī)械除雪不能滿足需要。美國(guó)每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據(jù)此估算我國(guó)除雪劑市場(chǎng)容量應(yīng)達(dá)到約200萬t，而目前我國(guó)除雪劑使用量還不到市場(chǎng)容量的十分之一。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，環(huán)保除雪劑的使用量將呈幾何級(jí)數(shù)上升，目前占領(lǐng)除雪劑市場(chǎng)的產(chǎn)品主要是工業(yè)鹽，預(yù)計(jì)今后國(guó)內(nèi)除雪劑市場(chǎng)將逐步被環(huán)保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產(chǎn)品將出口占領(lǐng)部分國(guó)外市場(chǎng)。 國(guó)內(nèi)環(huán)保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

冬季下過大雪后，當(dāng)路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時(shí)候，這樣的道路就會(huì)給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個(gè)時(shí)候就需要使用融雪劑了，對(duì)道路進(jìn)行融雪處理。

當(dāng)路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機(jī)將其清除。

如果路面已形成壓實(shí)積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機(jī)或犁式除雪機(jī)將溶化積雪清除。這一作業(yè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，以免再次結(jié)冰使路面更滑。

為防止形成壓實(shí)積雪層，應(yīng)在降雪時(shí)撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應(yīng)從開始降雪時(shí)撒布。固體防滑材料應(yīng)根據(jù)降雪強(qiáng)度不同進(jìn)行定時(shí)撒布，降雪強(qiáng)度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強(qiáng)度為0．5～1 mm／h時(shí)，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應(yīng)使用化學(xué)防滑材料，這類路面的防滑應(yīng)使用無鹽防滑材料。撒布時(shí)要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。

目前市場(chǎng)上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價(jià)易得, 撒布方便, 但對(duì)公路設(shè)施腐蝕嚴(yán)重, 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點(diǎn), 但價(jià)格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規(guī)模使用。如何根據(jù)實(shí)際情況, 開發(fā)出一種既廉價(jià)又環(huán)保, 既方便的融雪速度, 既對(duì)混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對(duì)土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。  

     傳統(tǒng)的融雪劑對(duì)清除道路積雪具有操作簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉及融雪效果好等優(yōu)點(diǎn), 已被國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用。但由于其對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重腐蝕和對(duì)周圍環(huán)境的巨大影響, 現(xiàn)已引起人們的極大重視。如何研發(fā)出新型融雪劑, 如何制定適合中國(guó)的融雪劑檢測(cè)規(guī)范, 如何在大程度上減輕融雪劑帶來的危害將是未來幾年持續(xù)被關(guān)注的話題。