門頭溝區(qū)融雪劑-復(fù)合融雪劑-壽光馨海融雪制品廠(多圖) ：

產(chǎn)品中特別加入保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點，融化后的產(chǎn)物可促進植物生長，與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，可靠。

在一定程度上，惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長，降低了園林植物的生長勢和抵抗力，相應(yīng)地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。在惡劣的土壤環(huán)境條件下，融雪劑的危害作用會被加大，即使含有很低的融雪劑含量，也可能會使園林植物枯萎。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶，開春后其鹽類殘留物全部堆積在綠化帶里，樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。那么應(yīng)該采取什么樣的措施來將損失降低呢？

　　針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害?；趩棠靖档姆植继攸c和不同土壤層面的化驗結(jié)果，換土深度應(yīng)不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補植，并對綠地表層的土壤進行更換，換土深度應(yīng)不小于20厘米。

對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環(huán)保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑，也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。