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環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時對司機進行專項培訓，專人監(jiān)督、嚴格控制融雪劑使用劑量，以免對環(huán)境及路邊車輛造成傷害。

關于溶雪劑的疑問解答

一：聽說溶雪劑晶體多數(shù)都是大粒鹽？ 　　

答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無機融雪劑。此類氯化物從外觀上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區(qū)別的。 　　

二：除雪撒溶雪劑真管用嗎？　　

答惑：溶雪劑可降低雪的融點，使其更易融化。尤其在機動車較多的大馬路上，隨著車輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易融化。 　

目前市場上融雪劑種類繁多， 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得， 撒布方便， 但對公路設施腐蝕嚴重， 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點， 但價格昂貴， 有的甚至是氯鹽類的10 倍， 融雪能力也有限， 并沒有被大規(guī)模使用。

氯化鎂型融雪劑貯存事項概括

a、保持容器密封，遠離熱源、火種。

b、儲存于陰涼、干燥、通風的倉間。

c、氯化鎂型融雪劑應與醚類、硼化物分開存放。

d、禁止使用易產生火花的機械工具和設備。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉  融雪劑 （shi鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，融雪劑 廠家，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

下面為大家介紹一下環(huán)保融雪劑的使用：

   環(huán)保融雪劑可采用人工拋撒或機器撒布。使用過程用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預先撒布一定量的環(huán)保融雪劑效果更佳。    

   環(huán)保融雪劑既可人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據(jù)氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現(xiàn)之前1-2小時撒布